Питбайк KAYO BASIC YX140 17/14 KRZ (2020 г.) MSD

Без сомнения, чумовая машина! Классный аппарат! Не капризный! Ест умеренно! Двигатель с охлаждением масла! Качественный радиатор! Короче, впечатлил! Очень маневренный и резвый!

Давненько хотел что-то подобное, но не получалось подобрать что-то стоящее. И случайно наткнулся на этот аппарат. С первого взгляда влюбился в эту лошадку. Комфортный, хороший запас мощности. Цена по сравнению с другими питами на 140сс намного приятнее. Через месяц после покупки, захотелось добавить немного дури. Я люблю погонять. И тогда ещё раз убедился в правильности своего выбора. Его мотор позволил заменить поршневой на 150сс без замены коленвала. За весь сезон моих покатушек ни одной существенной поломки. Работает без сбоев. Поэтому если вы ищите питбайк, смело покупайте эту модель. Останетесь довольны!

Питбайк кайо выше всяких похвал. Одновременно мягок и мощен. Самые главные преимущества: мощность, стоимость и качественная подвеска. Цена не высока, но за эти деньги вы получаете более чем нормальный мотик. Позволяет развивать высокую скорость и даже становиться на заднее колесо. Хорошие вариант, если речь идёт о стантрайдинге на шоссе, хорошо себя ведет. Качество отлично, езжу на нём 1 год. Без поломок. Рама сварена прекрасно, покрашен качественно, мотор тоже выше всяких похвал даже после 200 мото часов. Только карбюратор пришлось заменить. Руль надёжный, ничего не шатается, хорошо скреплено. Карбюратор у него от Микуни, они вообще крайне редко ломаются. Вилка тоже хорошая, затраты на эксплуатацию мизерные. С эксплуатацией в целом проблем нет. Вообщем: замечательный мотик для подростков и для начинающих! Рекомендую!

Питбайк кайо выше всяких похвал. Одновременно мягок и мощен. Самые главные преимущества: мощность, стоимость и качественная подвеска. Цена не высока, но за эти деньги вы получаете более чем нормальный мотик. Позволяет развивать высокую скорость и даже становиться на заднее колесо. Хорошие вариант, если речь идёт о стантрайдинге на шоссе, хорошо себя ведет. Качество отлично, езжу на нём 1 год. Без поломок. Рама сварена прекрасно, покрашен качественно, мотор тоже выше всяких похвал даже после 200 мото часов. Только карбюратор пришлось заменить. Руль надёжный, ничего не шатается, хорошо скреплено. Карбюратор у него от Микуни, они вообще крайне редко ломаются. Вилка тоже хорошая, затраты на эксплуатацию мизерные. С эксплуатацией в целом проблем нет. Вообщем: замечательный мотик для подростков и для начинающих! Рекомендую!

После китайского Irbis 125 взял такой пит. Супер! Без поломок как с ирбисом. Наверное, потому что есть японские корни. Намного лучше справляется, всё-таки 125,15 кубов. Регулируемая подвеска. Можно прыгать. В прошлом питбайке при прыжках задний амортизатор вылетел из крепления, здесь всё ок. Отличный питбайк, но не для начинающих. Для первогодок лучше Альфа. А вообще для леса классный вариант. При падении, пластик деформируется, хотя не ломается. Это отлично. Но после 2-3 падений весь пластик в царапинах, сильно шкрябается. Поэтому аккуратнее. У меня на нём вышло 300 моточасов, всё отлично! Берите! Не пожалеете! Надежная вещь!