Hasky V4 Racing – гоночный потенциал для бездорожья!
Для требовательных райдеров, ищущих идеальный баланс мощности и управляемости, Hasky представляет модель V4 Racing. Этот мотоцикл создан для тех, кто привык побеждать – будь то профессиональные соревнования или экстремальные внедорожные приключения.
Сердце чемпиона
В основе V4 Racing лежит 4-клапанный двигатель ZONGSHEN CB300RL с балансировочным валом и рабочим объемом 300 куб. см. Современная 5-ступенчатая коробка передач в паре с гоночным карбюратором NIBBI PWK 34 обеспечивает мгновенную реакцию на газ и беспрецедентную динамику разгона.
Профессиональная подвеска
Перевернутая передняя вилка T8-SCC с 48-мм перьями и полностью регулируемый задний амортизатор T8 гарантируют идеальную управляемость на любом рельефе. Особое внимание производитель уделил колесной базе: легкосплавные обода 7116-T6 (21" спереди и 18" сзади) с внедорожными покрышками сверхмягкого компаунда обеспечивают превосходное сцепление.
Премиальная комплектация
- Защищенные торксовые болты по всему корпусу
- Светодиодная фара с 5 линзами для ночных заездов
- Складывающиеся 3D рычаги управления CNC
- Водонепроницаемая электропроводка всех систем
- Усиленная цепь Oil Seal с алюминиевой звездочкой
- Нескользящее сиденье с улучшенной эргономикой
Hasky V4 Racing – это не просто мотоцикл, а настоящий спортивный инструмент, созданный для тех, кто не признает компромиссов в погоне за скоростью и адреналином. Ваши победы начинаются здесь!
В интернет-магазине Стартмото вы можете приобрести Hasky V4 Racing по специальной цене с возможностью оформления кредита или рассрочки на выгодных условиях. Магазин предлагает полный ассортимент мототехники, оригинальные запчасти, аксессуары и сертифицированную защитную экипировку. Опытные консультанты помогут с выбором и оформлением покупки, а также организуют быструю доставку по всей России.
с завода были такие косяки, как незатянутые крепления, отсувствие смазки в колесах, неправильно остановленная подножка и болт оси маятника должен был быть с полпилом, так как посадочное место было как бы полумесяцем, а на зоводе просто через силу вкатали болт
еще минус, ужасная графика, которая стерлась на 5 мч, но это мелочи..
сам я катаю в харде, а горки он едет хорошо, очень бодрый, даже не смотря на все минусы, я его люблю) хоть и тяжеловат, мне 15 лет и с таким мотоциклом в горах не просто
но в горки заезжает хорошо